当地时间11月26日,美国联邦航空管理局通知波音公司,联邦航空管理局将是所有新737MAX系列飞机适航证书的唯一签发机构。 此前,联邦航空局为减少开支,把自身承担的部分认证业务“授权”飞机制造商或第三方专业机构承担,在波音客机两起空难事故后,这一行为受到多方批评。
印尼狮航和埃塞航空公司各一架波音737MAX客机在5个月内相继失事,共致346人丧生。空难发生后,美国联邦航空局长期把认证业务“外包”给波音公司等飞机制造商的做法遭到多方批评。737MAX系列客机在今年3月埃塞航空空难后遭停飞或禁飞,至今没有复飞。
波音737NG现裂缝 波音737“新世代”(737NG)客机均被发现在同一个关键部位出现裂缝,波音公司同日确认,已经向使用737NG的航司通报了裂缝问题
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